Pourquoi l'AQI de votre ville est trompeur pour votre course
L'AQI de votre ville provient d'une seule station. La qualité de l'air le long de votre parcours réel peut être très différente.
Réponse rapide
L'AQI urbain est généralement mesuré par une seule station de surveillance, puis appliqué à de larges zones. La qualité de l'air réelle peut varier fortement d'un pâté de maisons à l'autre.
Ce guide fournit des conseils généraux et ne constitue pas un avis médical. Consultez un professionnel de santé si vous souffrez de troubles respiratoires ou cardiovasculaires.
Un seul chiffre, une seule station
Lorsque vous consultez l'AQI de votre ville sur une application météo, vous voyez les données d'une (ou de quelques) stations de surveillance. Celles-ci sont généralement placées dans des emplacements représentatifs — ni sur les autoroutes très fréquentées, ni dans les parcs — pour fournir une lecture moyenne.
Mais en tant que coureur, la moyenne urbaine ne vous intéresse pas. Ce qui compte, c'est l'air sur votre itinéraire précis, au moment où vous allez courir. Et cela peut être très différent du chiffre affiché sur votre téléphone.
Comment fonctionne réellement la surveillance de l'AQI urbain
La plupart des villes exploitent 1 à 10 stations de surveillance officielles. Ce sont des instruments coûteux et calibrés qui mesurent les PM2.5, PM10, l'ozone, le NO₂, le SO₂ et le CO.
Les stations sont installées selon les directives gouvernementales — à une hauteur standard, éloignées des sources d'émission directes, dans des emplacements choisis pour représenter la zone environnante. L'AQI urbain rapporté est généralement la lecture la plus élevée parmi toutes les stations.
Cela fonctionne bien pour les décisions politiques et les avis sanitaires à l'échelle d'une population. Mais pour un coureur planifiant son itinéraire, cela manque de précision là où ça compte.
Micro-variation : comment l'AQI change d'un pâté de maisons à l'autre
La qualité de l'air est hyper-locale. Des études de terrain montrent souvent que les niveaux de PM2.5 près des routes très fréquentées sont nettement plus élevés que dans les parcs proches. Les principaux facteurs de micro-variation sont :
- • La densité du trafic et les types de véhicules (les camions diesel produisent beaucoup plus de particules)
- • La direction et la vitesse du vent (le vent peut disperser ou concentrer la pollution)
- • Les canyons urbains (les bâtiments élevés piègent la pollution au niveau de la rue)
- • Les espaces verts (les arbres filtrent les particules et réduisent l'ozone au sol)
- • L'altitude et le terrain (les vallées piègent les inversions, les collines dispersent les polluants)
Pour un coureur effectuant une boucle de 5 à 10 km, cela signifie que l'AQI que vous respirez peut varier considérablement au cours d'une même course.
Vérifiez la qualité de l'air de votre itinéraire
Consultez l'AQI segment par segment le long de votre parcours de course ou de vélo avant de partir.
Essayez Aeriqo gratuitementAxes de circulation vs. espaces verts
Les plus grandes différences d'AQI viennent souvent du trafic. Courir le long d'une route à 4 voies aux heures de pointe peut vous exposer à des niveaux de NO₂ et de PM2.5 nettement plus élevés qu'une rue parallèle plus calme.
Les espaces verts peuvent aider de deux façons : les arbres peuvent filtrer une partie des particules et les parcs sont généralement plus éloignés des sources d'émission directes. Plus on s'éloigne des grands axes, plus l'exposition aux particules tend à baisser.
Conseils sur la qualité de l'air pour les cyclistes et les navetteurs →
Ce que l'AQI par itinéraire vous révèle
L'AQI par itinéraire vérifie la qualité de l'air en plusieurs points le long de votre parcours réel, et non à une seule station de surveillance. Cela révèle les segments où la pollution augmente et ceux où l'air est le plus pur.
Avec cette information, vous pouvez prendre de meilleures décisions : remplacer un segment routier par un chemin de parc, commencer votre course par l'extrémité la plus propre ou choisir un tout autre itinéraire lors des jours de forte pollution.
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Questions fréquentes
Quelle est la précision de l'AQI de ma ville ?
L'AQI de la ville est précis pour l'emplacement de la station de surveillance, mais c'est une moyenne qui peut ne pas refléter les conditions à votre emplacement exact. Plus vous êtes loin de la station et plus le terrain et le trafic sont variés, moins le chiffre est représentatif.
Pourquoi l'AQI diffère-t-il entre un parc et une route à proximité ?
Les routes ont des sources d'émission directes (véhicules), tandis que les parcs ont souvent moins de trafic direct et plus de végétation. Dans de nombreuses études, les niveaux de PM2.5 près des carrefours très fréquentés sont nettement plus élevés que dans les parcs proches.
À quelle distance d'une route faut-il courir pour un air plus propre ?
S'éloigner de quelques centaines de mètres des grands axes aide souvent. Même un pâté de maisons d'écart par rapport à une rue passante peut faire une différence notable.
Deux coureurs dans la même ville peuvent-ils respirer un air différent ?
Absolument. Un coureur dans un parc peut avoir un AQI de 35 tandis que quelqu'un courant le long d'une autoroute à un kilomètre respire un AQI de 80+. Même ville, même heure, exposition très différente.
Qu'est-ce que l'AQI par itinéraire ?
L'AQI par itinéraire mesure la qualité de l'air en plusieurs points le long d'un parcours spécifique, plutôt que de s'appuyer sur une seule mesure à l'échelle de la ville. Cela vous montre comment la pollution varie d'un segment à l'autre de votre course.
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