Course à pied et qualité de l'air à Los Angeles
Où courir pour respirer l'air le plus pur de Los Angeles : et jusqu'où le smog d'un même après-midi peut s'étendre vers l'intérieur des terres.
Réponse rapide
L'AQI de Los Angeles se situe dans la plage Modéré (50–100) un jour typique : le niveau de base le plus difficile de toutes les villes américaines couvertes par Aeriqo, avec en permanence la pire pollution à l'ozone des États-Unis. L'air le plus pur pour courir se trouve sur la côte : le Marvin Braude Bike Trail, la péninsule de Palos Verdes et les sentiers en hauteur de Griffith Park se situent tous en hauteur ou au vent du smog du bassin. L'I-405 au niveau du Sepulveda Pass, l'axe des camions portuaires I-710/I-110 et l'échangeur d'East LA sont les endroits à éviter. En été, courez tôt le matin et restez près de la côte : le même après-midi peut être Bon à la plage et Mauvais dans la vallée de San Fernando ou la vallée de San Gabriel.
Ce guide fournit des conseils généraux et ne constitue pas un avis médical. Consultez un professionnel de santé si vous souffrez de troubles respiratoires ou cardiovasculaires.
L'air de Los Angeles est-il propre pour courir ?
Los Angeles présente le niveau de base de qualité de l'air le plus difficile de toutes les villes américaines suivies par Aeriqo : un jour typique se situe dans la plage Modéré (AQI 50–100), et la région est classée en permanence comme ayant la pire pollution à l'ozone des États-Unis par l'American Lung Association. La géographie du bassin en est la cause : des montagnes encerclent la ville et enferment le mélange classique de soleil, de gaz d'échappement et d'inversions de température qui se transforme en smog photochimique.
Le principal levier pour les coureurs de Los Angeles est la distance par rapport à la côte, plus que l'heure de la journée : l'air marin qui arrive du large maintient la plage et les falaises côtières relativement propres, tandis que le même après-midi peut devenir Mauvais à quelques kilomètres à l'intérieur des terres, dans la vallée de San Fernando ou la vallée de San Gabriel, à mesure que l'ozone continue de se former plus loin de la brise marine. L'autre exception à surveiller est la saison des feux, qui s'étend environ d'août à novembre, lorsque la fumée des incendies, souvent portée par les vents de Santa Ana, peut bouleverser tous les autres schémas décrits dans ce guide.
Ce qui pollue l'air de Los Angeles
Circulation routière
Los Angeles possède le réseau autoroutier le plus dense des États-Unis, et c'est la source de fond quotidienne : un flux constant de véhicules à travers tout le bassin produit un niveau continu de NO₂ et de particules.
Complexe portuaire de San Pedro Bay
Le plus grand complexe portuaire des États-Unis achemine le fret via un flux constant de navires, de camions et de trains, et les gaz d'échappement diesel alimentent directement l'axe I-710/I-110 qui remonte vers le nord depuis le port.
Ozone photochimique
Le smog classique de Los Angeles : le soleil réagit avec les polluants piégés dans le bassin par les montagnes environnantes et les inversions de température, formant de l'ozone au niveau du sol par temps clair et ensoleillé.
Fumée d'incendies
La saison des feux s'étend environ d'août à novembre, et la fumée, souvent portée par les vents de Santa Ana, peut recouvrir la région pendant plusieurs jours, dominant alors toutes les autres sources.
Les meilleurs quartiers pour courir selon la qualité de l'air
Griffith Park
Le réseau de sentiers de Griffith Park grimpe bien au-dessus d'une grande partie de la pollution au niveau du sol qui s'accumule dans le bassin en contrebas, plaçant les coureurs au-dessus d'une bonne part des gaz d'échappement quotidiens et de la brume d'inversion.
Courez le matin, et vérifiez l'état des incendies et des fermetures du parc avant de monter pendant la saison des feux.
Marvin Braude Bike Trail
Ce chemin goudronné longe la côte de Santa Monica à Venice, et l'air marin est le plus pur tôt le matin : le même flux venu du large qui garde la plage fraîche en début de journée repousse ensuite le smog vers l'intérieur des terres.
Courez tôt, avant que le flux venu du large ne s'inverse et ne commence à ramener le smog du bassin vers la côte.
Péninsule de Palos Verdes
Les sentiers des falaises côtières de la péninsule se trouvent au vent du bassin de Los Angeles, offrant aux coureurs l'un des airs les plus constamment purs de la région, loin de l'affluence des chemins de plage plus au nord.
Restez sur les sentiers des falaises : c'est là que l'avantage du vent dominant côtier se maintient.
Elysian Park
Les sentiers proches du centre-ville d'Elysian Park offrent un espace vert paisible près du centre-ville, même si le parc lui-même est cerné par les autoroutes 5 et 110.
Restez sur les sentiers intérieurs plutôt que sur les abords du parc, qui longent de près ces deux autoroutes.
Vérifier les conditions à Los Angeles
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Vérifier Los Angeles maintenantLes axes à surveiller
Le réseau autoroutier de Los Angeles transforme un air pur près de la côte en un pari incertain à l'intérieur des terres. Ces axes affichent systématiquement des niveaux pires que la moyenne de la ville, et méritent d'être évités ou limités lorsque votre itinéraire le permet :
- • L'I-405, en particulier au niveau du Sepulveda Pass : un trafic dense et canalisé concentre les gaz d'échappement dans cet étroit col de montagne
- • L'axe des camions portuaires I-710/I-110 : gaz d'échappement diesel provenant du flux constant de camions qui acheminent le fret hors du complexe portuaire de San Pedro Bay
- • L'US-101 à travers Hollywood : un axe autoroutier urbain dense, à la circulation soutenue
- • L'I-10 à travers le bassin : une artère majeure est-ouest supportant un trafic intense sur toute la largeur de Los Angeles
- • L'échangeur d'East LA : l'un des échangeurs autoroutiers les plus fréquentés au monde, où plusieurs axes majeurs convergent
Si votre itinéraire doit croiser l'un de ces axes, faites-le brièvement et revenez dès que possible à un chemin de parc ou à la côte.
Saison par saison
Hiver (décembre–février)
La saison la plus propre. La pluie et un meilleur brassage de l'air nettoient le bassin, et cette période apporte typiquement la meilleure qualité de l'air de l'année.
Printemps (mars–mai)
Les matinées côtières sont régulièrement bonnes grâce à la couche marine, même si l'ozone commence à s'accumuler à l'intérieur des terres à mesure que la saison se réchauffe.
Été (juin–août)
Un fort taux d'ozone se forme l'après-midi dans tout le bassin, et la situation est nettement pire à l'intérieur des terres : les vallées de San Fernando et de San Gabriel affichent des niveaux bien pires que la côte. Courez près de la côte et tôt le matin.
Automne (septembre–novembre)
La saison des feux, qui s'étend typiquement d'août à novembre, apporte le plus grand facteur d'incertitude de l'année : la fumée, souvent portée par les vents de Santa Ana, peut faire grimper les niveaux de pollution avec peu de préavis, d'où l'importance de vérifier chaque jour. En dehors des épisodes de fumée, l'automne reste par ailleurs chaud et agréable pour courir.
Le meilleur moment pour faire de l'exercice selon la qualité de l'air→
Au-delà de Los Angeles : vérifier n'importe quelle ville
Aeriqo suit la qualité de l'air en temps réel dans des villes du monde entier. Que vous vous entraîniez pour une course ailleurs, que vous déménagiez ou que vous prépariez simplement un voyage, vérifiez les conditions avant d'atterrir.
Ou vérifiez votre itinéraire spécifique dans n'importe quelle ville avec l'outil d'analyse d'itinéraire d'Aeriqo.
Questions fréquentes
Quelle est l'ampleur de la différence entre la côte et l'intérieur des terres ?
Énorme. Le même après-midi peut afficher Bon à la plage et Mauvais dans la vallée de San Fernando ou la vallée de San Gabriel : les précurseurs de l'ozone continuent de réagir sous le soleil à mesure que l'air progresse vers l'intérieur des terres, si bien que la pollution s'accumule à mesure qu'on s'éloigne de la côte.
Quel est le meilleur moment de la journée pour courir à Los Angeles ?
Tôt le matin, avant que l'ozone ne s'accumule jusqu'en milieu de journée et dans l'après-midi. C'est le créneau le plus fiable dans toute la ville, que l'on soit près de la côte ou à l'intérieur des terres.
L'air de Los Angeles est-il encore aussi mauvais que sa réputation le laisse penser ?
Non : la qualité de l'air s'est considérablement améliorée depuis les années 1980. Cela dit, la région est toujours classée par l'American Lung Association comme ayant la pire pollution à l'ozone des États-Unis, ce qui montre que la réputation n'est pas totalement dépassée.
Que sont les vents de Santa Ana ?
Des vents chauds et secs venus de l'intérieur des terres qui augmentent le risque d'incendie et peuvent transporter la fumée à travers la région. Pour les coureurs, ils ont un effet à double tranchant : les mêmes vents qui transportent la fumée peuvent aussi chasser le smog quotidien du bassin vers la mer.
Où les coureurs de Los Angeles trouvent-ils un air vraiment pur ?
Les matinées côtières le long du Marvin Braude Bike Trail ou de la péninsule de Palos Verdes, ainsi que les sentiers en hauteur comme ceux de Griffith Park les jours d'hiver, lorsque la pluie et un meilleur brassage de l'air nettoient le bassin.
Quelle est la qualité de l'air pour le marathon de Los Angeles en mars ?
Mars se situe entre la fin de l'hiver et le début du printemps, généralement l'un des meilleurs créneaux : le schéma d'air pur de l'hiver est encore présent ou laisse place aux bonnes matinées côtières du printemps, avant que ne s'installent l'ozone estival ou la saison des feux automnale.
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